Масла-теплоносители Mobiltherm являются продуктами с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенными для применения в закрытых установках непрямого нагрева. Они рекомендуются к применению в системах с холодными масляными затворами, непрямого нагрева и охлаждения, и в различных технологических процессах. Масла-теплоносители Mobiltherm изготавливаются из высококачественных базовых масел, устойчивых к термическому разложению и химическому окислению. Они обладают высокой термической стабильностью и предназначены для крайне продолжительной эксплуатации без образования отложений или повышения вязкости. Масла-теплоносители Mobiltherm отличаются высокой эффективностью теплопередачи, а их вязкость такова, что они могут легко перекачиваться как при пусковых, так и рабочих температурах. Они обладают высокой теплоемкостью и теплопроводностью, которые ускоряют отвод тепла. Значения температуры вспышки этих масел не снижаются даже в ходе длительной эксплуатации, благодаря их устойчивости к термическому разложению при рабочих температурах нагрева, для которых они рекомендованы.
Применение Масла-теплоносители Mobiltherm не следует смешивать с другими маслами, поскольку это может ухудшить высокую термическую стабильность и устойчивость к окислению, что вызывает изменение других свойств. Также смешивание может осложнить анализы, выполняемые для мониторинга состояния эксплуатируемого масла и достижения его максимального срока службы . Если масла применяются при температуре, превышающей рекомендованные максимальные значения, может возникнуть паровой затвор, если только система не рассчитана на эксплуатацию при более высокой температуре под давлением инертного газа, такого как азот. При более высоких температурах срок службы теплоносителя уменьшается из-за значительного повышения скорости термической деструкции по мере роста температуры выше рекомендуемого предела. В правильно спроектированных системах температура масляной пленки, окружающей нагревательный элемент, не должна быть выше объемной температуры масла более чем на 15 - 30oC . При более высокой температуре может уменьшиться срок службы масла, и могут образоваться шлам и коксовые отложения, что отрицательно скажется на условиях теплопередачи.